去班夫、贾斯珀这种地方旅游，看到雪山、冰川和湖泊，很多人第一反应就是：这里要是飞个无人机，画面一定特别漂亮。
但进入加拿大国家公园以后，无人机最好先收起来。
Parks Canada的规定很明确：在其管理的国家公园等地点，休闲用途无人机原则上禁止。 以班夫国家公园为例，未经许可操作无人机可能面临执法，最高罚款可达25,000加元。
很多游客最不理解的是：我又不是拿无人机追熊，只是在湖边升高几十米拍几分钟风景，为什么也不行？
原因其实不只是航空安全。
加拿大国家公园考虑的是：如果每个游客都觉得“我只飞几分钟没关系”，一年几百万游客累积起来会发生什么？
🛩️ 250克以下的小无人机，也不能随便飞
加拿大联邦无人机规则里，250克确实是一个重要分界线。
重量低于250克的microdrone，一般不像大型无人机那样需要注册，也通常不要求普通无人机驾驶证。
但很多游客因此产生了一个误解：
249克以下，就可以到处飞。
不是。
Transport Canada负责的是航空规则，Parks Canada管理的是国家公园。你不需要注册无人机，不代表公园必须允许你起飞。
班夫国家公园甚至特别说明，包括250克以下的micro-drone，也受到国家公园休闲无人机禁令限制。
所以249克不是一张国家公园航拍通行证。
🐻 第一件事，是野生动物根本不知道那是什么
对游客来说，无人机只是一个会飞的相机。
对野生动物来说，它可能是一台突然靠近、持续盘旋、发出声音的不明飞行物。
加拿大国家公园保护的也不只是熊和狼，还有鸟类以及大量生活在山地、森林和湿地中的动物。
特别是在繁殖、筑巢、育幼等时期，持续受到无人机干扰，可能让动物改变正常活动，甚至离开原来的区域。
一架无人机影响也许有限。
但班夫一年接待数百万游客。如果每100个人里面只有一个想飞十分钟，数量也已经相当可观。
国家公园制定规则时，不能假设永远只有你这一架。
🌲 第二件事，是其他游客也不是来看无人机的
想象一下，你走了一个小时来到湖边，终于看到雪山倒映在水里。
头顶开始嗡嗡响。
第一架无人机过去，第二架又升起来，旁边第三个人也开始准备遥控器。
如果完全开放，很热门的观景点很快就可能变成航拍集中区。
国家公园属于公共空间。一个游客想获得航拍镜头，并不能要求周围几十个人一起承担噪音和干扰。
所以Parks Canada没有设计一套“这架可以飞五分钟，那架离动物太近”的复杂现场判断。
最简单的办法就是：
休闲航拍统一禁止。
🔥 第三件事，涉及真正的航空安全
加拿大国家公园面积很大，山火、搜救和其他紧急行动都可能需要直升机或者固定翼飞机低空作业。
这时候，一架游客无人机进入附近空域，可能直接影响有人驾驶航空器的安全。
山火现场尤其如此。
Transport Canada本身就禁止无人机进入山火、事故、洪水等紧急现场附近，因为一架未经授权的无人机，就可能迫使消防航空作业暂停。
所以在国家公园管理者眼里，无人机不只是一台摄影设备。
它首先是一架航空器。
📸 那为什么网上还能看到那么多班夫航拍大片？
因为“休闲用途禁止”不等于任何情况下都不能使用无人机。
Parks Canada可以在特定情况下批准无人机活动，例如自然资源调查、科学研究、公共安全、搜救、执法或者公园管理。
部分专业影视拍摄也可能申请，但需要经过专门审批。
换句话说，无人机这种工具并没有被国家公园完全禁止。
被禁止的是：
普通游客为了娱乐或者个人拍摄，自己拿出来飞。
所以在纪录片里看到无人机飞过落基山脉，并不代表游客到了同一个地方也可以照着飞。
别人可能有许可证。
你可能只有一块刚充满电的电池。
💰 最高罚款25,000加元，是不是飞一下就罚这么多？
当然不是。
“最高25,000加元”不代表每次违规都会收到25,000加元罚单，实际处罚要看具体违法情况。
但Parks Canada确实明确警告，未经批准在班夫国家公园操作无人机可能导致执法和罚款。
如果同时违反Transport Canada的航空规定，例如进入受限制空域、危及其他航空器，还可能面对另一套法律后果。
所以为了一个十几秒的朋友圈视频去赌，并不划算。
🎒 那我带着无人机经过国家公园可以吗？
通常真正受到限制的是无人机的操作、起飞和降落，并不是你的车里或者背包里不能放一台无人机。
如果自驾旅行途中会经过国家公园，带着设备本身和在公园里拿出来飞，是两回事。
真正需要注意的是：
不要因为无人机App显示附近没有航空禁飞区，就认定这里可以起飞。
航空规则允许，不代表土地管理者允许。
这也是很多外国游客最容易踩的坑。
🏞️ 为什么加拿大把规则定得这么严格？
因为国家公园首先不是摄影棚。
它的第一任务是保护自然生态和文化资源，其次才是在不破坏这些资源的前提下，让公众参观和使用。
有些行为，一个人做几乎看不出影响，但几百万人都做，结果就完全不同。
无人机如此。
私家车如此。
热门步道也是如此。
这和Moraine Lake不允许普通私家车进入，其实是同一种管理逻辑。
不是因为一辆汽车会毁掉Moraine Lake，也不是因为一台无人机会毁掉班夫。
而是因为：
如果几百万游客都按照“就我这一次没关系”来行动，最后一定有关系。
所以，加拿大国家公园为什么不让飞无人机？
不是因为加拿大反对航拍。
也不是249克以下的无人机突然就完全没有风险。
国家公园真正限制的是四件事：
野生动物干扰、其他游客体验、航空安全，以及自然环境能够承受的人为活动强度。
离开国家公园，在允许飞行的地方，只要符合Transport Canada规定，无人机当然可以使用。
但进入国家公园以后，优先顺序变了：
这里首先是一片需要保护的自然环境，然后才是游客拍照片的背景。
少一个航拍镜头，对旅行影响不大。
一张违法罚单，影响通常比较大。
这里是 Why Canada｜为什么加拿大。
每一个加拿大为什么，都有答案。
资料来源
Parks Canada：《Use of Unmanned Aerial Vehicles or Drones in Canada’s National Parks》
Parks Canada：《Banff National Park – Park Regulations》
Parks Canada：《Permits and Licences – Banff National Park》
Transport Canada：《Microdrones》
Transport Canada：《Flying Your Drone Safely and Legally》
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