来到加拿大以后，我做了一件以前从来没有想过的事：50多岁了，重新去学开车。
不是普通小汽车，而是大货车。
在安省，学Class A大货车驾照不是直接去驾校开几圈就可以考试。申请人需要先做商业司机体检，通过视力和知识考试，还要完成省政府认可的强制入门培训。
安省规定，Class A强制培训至少103.5小时。官方手册给出的正常学习周期大约是4到6周。
我当时学费花了8000加元。
第一笔钱还不是交给驾校，而是先去做司机体检。
我找到密西沙加一家专门做Driver Medical Exams的诊所，体检费80加元。那时候看到门口“Ontario Drivers Walk-In Medical Clinic”的牌子，我第一次真正意识到，大货车驾照和普通驾照不一样。
以后开的不是一辆普通家用车，而是一辆几十吨的商用车辆，司机的身体状况本身就是安全的一部分。
【这里放第一张：Driver Medical Exams】
体检通过以后，才真正开始接触大车。
第一次到驾校，看见训练场里的拖挂车，我还是有点震撼。
以前在高速公路上看大货车，觉得无非就是比普通车长一点。真的站到旁边以后，才发现完全不是一个概念。
车头已经很高，后面还拖着长长的Trailer。
尤其是驾校那辆白色大货车，停在那里威风凛凛的，我当时脑子里第一个想到的就是《变形金刚》里的擎天柱。
当然，看起来像擎天柱是一回事，真正坐进去开又是另外一回事。
【这里放第二张：驾校白色拖挂车】
我原来已经会开普通汽车，所以刚开始还觉得，开大车应该就是适应一下车身长度。
很快就发现想简单了。
大货车转弯、观察后视镜、判断后轮位置，和普通小汽车完全不是一套感觉。尤其是拖着Trailer以后，前面的车头往一个方向走，后面的车厢怎么跟过来，必须重新建立空间感。
最让我头疼的是倒车入库。
开小车倒车，方向盘往哪边打，车屁股基本就往哪边走。
拖挂车不是。
倒车的时候，Trailer的反应和车头之间存在一个反向关系。脑子知道是一回事，真正坐在驾驶室里又是另一回事。
尤其我已经50多岁了，反应不像年轻人那么快。
教练在外面喊：“Left！Right！”
我脑子里面还要想一下到底该往哪边打。
结果经常就是想明白了，手已经把方向盘打反了。
然后越打越乱。
有时候车厢已经明显往一边偏了，我坐在里面还在拼命纠正，结果一纠正又纠正过头。
那段时间，我最怕的不是在路上开，而是倒车。
第三张照片就是我练倒车的时候拍的。
教练站在车头旁边，一边看Trailer的位置，一边告诉我方向盘该怎么打。有时候光喊我还是反应不过来，他就直接站在车门下面，一步一步告诉我应该怎么操作。
真的是手把手教。
【这里放第三张：教练站在车门旁指导倒车】
现在回头看，那张照片其实特别有意思。
一个50多岁的人，坐在那么大一辆卡车驾驶室里面，却还像刚开始学车一样，需要别人站在旁边告诉你方向盘往哪边打。
年轻的时候可能会觉得有点丢人。
到了这个年纪反而没什么。
不会就是不会。
方向打反了，再来一次。
一次倒不好，再倒一次。
我后来发现，年龄大了学东西最大的变化，并不是完全学不会，而是需要更多重复。
年轻的时候可能一个动作做几遍就记住了，我可能需要做十遍、二十遍。
但是十遍不行就二十遍。
只要最后会了，前面到底用了多少遍，其实没人关心。
整个Class A课程学下来，不只是开车。
还要学车辆检查、空气刹车、安全规则、转弯、道路驾驶以及倒车等一整套内容。因为考试不是把车从A点开到B点就结束，而是要证明自己能够按照商用驾驶标准安全操作整辆车。
真正到考试那一天，我还是紧张。
前面练了那么长时间，最后能不能拿到驾照，就看这一场。
等到考试真正通过以后，那种感觉和年轻时候拿普通驾照完全不一样。
年轻时考驾照，好像只是人生里本来就应该完成的一件事。
50多岁以后重新学一门完全陌生的技能，再把考试通过，你会很清楚地知道，这件事情是自己一点一点磨出来的。
第四张照片，就是考试通过以后，我站在那辆红色大货车旁边拍的。
【这里放第四张：红色大货车合影】
照片里的我在笑。
那时候高兴的不只是终于拿到了一张Class A驾照。
更重要的是，我突然发现，50多岁来到一个新的国家以后，人生并没有只剩下“用以前会的东西继续生活”。
你还是可以重新学。
重新考试。
重新进入一个以前完全没有做过的行业。
我后来又拿到了空气刹车Z endorsement，继续拿到了C类资格，所以现在驾照是ACZ。
但真正让我记得最清楚的，还是刚开始学倒车的时候。
那个时候方向盘经常打反，教练站在车门旁边不停地告诉我怎么修正。
再看看最后那张红色大货车旁边的照片，中间其实没有什么神奇的变化。
就是一次一次练。
一次一次改。
然后有一天，真的会了。
所以这次小红书“开进Next Level”活动，我第一个想到的就是这段经历。
所谓Next Level，对我来说不是突然换了一个人生。
而是50多岁来到加拿大以后，我又学会了一样以前不会的东西。
从80加元的司机体检开始，到8000加元的学费，到103.5小时以上的课程，再到无数次把方向盘打反，最后站在通过考试的大货车旁边。
这就是我的Next Level。
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资料来源：
安大略省交通厅：《Mandatory Training for Class A Driver’s Licence Applicants》
安大略省交通厅：《The Official Ministry of Transportation Truck Handbook》
安大略省交通厅：《Get a Truck Driver’s Licence》
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